私の夢「東京ー北京を新幹線で結ぶ」の提案経緯

1、1991年（平成3）に「日本中国友好協会」（現・会長：加藤紘一自民衆議院議員・元同幹事長）で「これからの日中関係に望むこと」のテーマで

　　全国的に提案募集がありこれに応募しました。（1992年に天皇・皇后両陛下が史上初めて訪中する事を受けての動きの一つでした）

　

提案テーマは、　私の夢「東京と北京を新幹線で結ぶ」　であった。

この提案の下地は、今から39年前の1972年（昭和47）に田中角栄総理大臣が誕生した頃、小生（29歳）は当時十年近く考えを温めていた事を直接、田中首相に「日本の国際化について」として手紙を出し提案しました。そして間もなく田中首相（総理官邸）から「国政の参考とさせて頂きます」と直筆の返事が届きました。その後、田中首相により日中国交回復がなり、小生も日中友好に何か出来る事がないかと、それ以来考えていた事柄の一つでありました。

 

2、訪中して提案するに当たり、その心構えの一環として事前にご相談した方々

 

清岡瑛一氏、（福沢諭吉先生のお孫さん、元慶応義塾大学教授、元ハワイ大学客員教授）

　　　　　　　「私の祖父、諭吉もそうであったように、最初はいろいろ批判や、妨害はつきもの、しかし、貴方の提案は歴史的にも正しい

　　　　　　　　事であり、自信を持って生きている限り、実現するまで言い続けなさい」と力強く励まされました。

中江要介氏、（外務省アジア局長として、日中平和友好条約などを手掛けた。ユーゴ、エジプト、中国の各大使歴任し、退官後、前三菱重工顧問）

　　　　「大変良い考えです、是非立派に、正々堂々と提案して来て下さい」と勇気付けられました。

古川万太郎氏  （元日中友好協会全国本部副理事長、都日中友好協会顧問、流通経済大学講師、元朝日新聞社研究員、「日中戦後関係史」

　　　　　　　「近代日本の大陸政策」など著書多数）、当時歴代総理（岸総理以降）から中国政策について相談を受けた第一人者であった。

　　　　　　　「提案文等の選考委員会の中心人物として活躍されていて、小生の提案文の採用も含まれていました。」

　　　　　　　　訪中前にいろいろとご指導を頂きましたが、しかし提案文の修正等は一切ありませんでした。

西園寺一晃氏（西園寺公一氏（民間大使）の長男、都日中友好協会副会長（会長代行）、工学院大学孔子学院学院長、北京大学客員教授、

　　　　　　　　元朝日新聞研究員）

　　　　　　　「良い提案です、しっかり提案して来て下さい、応援しています」

酒井誠氏　　（平山郁夫氏、前日中友好協会会長の秘書兼協会事務局長、（財）文化財保護・芸術研究助成財団参与、都日中友好協会副理事長）

　　　　　　　「良い提案です、頑張って来て下さい、力を合わせて実現しましょう」

　　　尚、他多数の方々のご指導ご鞭撻がありました。

 

3、当時の政治状況

　　　　　　　　　日本　　　　　　　　　　中国　　　　　　　　　　韓国

　　　　　　宮沢喜一首相　　　　　　楊尚昆主席　　　　　　盧泰愚大統領

　　　　　　　（1991.11～1993.8）　　（1988.4～1993.3）　　　（1987.～1993）　

　当時の実力者（竹下登元首相）　　　　（江沢民主席）　　　　　

 

4、関連・関係その他団体等

 

日韓トンネル研究会　　　　　　　　ベーリング海峡トンネル

英仏海峡トンネル　　　　　　　　　　　（米国～ロシア）

大東亜縦貫鉄道　　　　　　　　　 　　六カ国協議

アジア横断鉄道　　　　　　　    　　共通歴史教科書

アジアハイウエイ1号線　　　　　　　（日・中・韓　　　日・韓）

弾丸列車計画　　　　　　　　　　　 　2025年　ＪＲ東海（東京―名古屋　リニア）

 

　　日韓海底トンネル推進議員連盟　（日本の国会議員有志、自民・民主・公明・社民・国民新党）

　　夢実現21世紀会議　（議長　麻生太郎総理）の中の「国づくりの夢実現検討委員会」で検討されているテーマの一つ。

 

5、今後の課題

　　　　六カ国協議の行方（日朝国交回復）

　　　　日本・米国・中国の力学と世界の動向が重要となる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

2013.04.03：対馬が「日韓海底トンネル」早期建設を国に要望

2011.06.30：北京ー上海高速鉄道（中国版新幹線）が３０日、開業した。　　　　　　　　　　　　　　　「日本経済新聞｝

2011.05.27:リニア中央新幹線、国交相がＪＲ東海に建設指示                                                             「読売新聞」　

2011.03.11:[3.11]東日本大震災発生 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2011.02.28:日韓トンネルプロジェクト、北大名誉教授：佐々保雄監修「日韓トンネルプロジェクト」　　 「神風カムイblog」

2011.02.21：北京ー上海高速鉄道、時速400ｋｍ走行試験始まる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 「毎日中国経済」

2011.01.31：中国、最高時速1,000ｋｍの真空リニア開発へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　「人民日報・日本語版」

2010.11.15：北京ー上海を結ぶ「京沪高速鉄道」全線貫通、来年１０月に開通へ　　　　　　　　　　　　「人民日報・日本語版」

2010.10.13：リニア新幹線、「直線」で決着へ、・・国交省審議会　　　　　　　　　　　　　　　　　　「ｙａｈｏｏニュース」

2010.10.07：日韓トンネル名護屋調査斜坑工事中・・・日韓トンネルの入り口確認　　　　　　　　　　　「日刊ゲンダイ」

2010.08.10：リニア新幹線、始発は品川駅・・・ＪＲ東海方針　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「ｙｏｍｉｕｒｉ　ｏｎｌｉｎｅ」

2010.06.02：東国原英夫宮崎県知事「福岡ー釜山に海底トンネルを掘り、新幹線を」　　　　　　　　　　「サーチナニュース」

2010.05.01:中国・上海万博開幕～１０月３１日まで　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 「yahoo ニュース」

2009.12.11：ベトナムの高速鉄道、新幹線方式を採用　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「日本経済新聞」

2009.10.13：リニア中央新幹線は東京ー大阪間を最短６７分で結ぶ！　　　　　　　　　　　　　　　　　「ｇｉｇａｚｉｎｅ」

2009.10.09：韓中海底トンネル構想、ソウルー北京が4時間半に　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 「朝鮮日報」

2009.06.18：東京ー名古屋リニア新幹線、２０２５年開業を目指す、ＪＲ東海　　　　　　　　　　　　　「日本経済新聞」

2009.05.22：アジア全域つなぐ産業大動脈を！「国際交流会議（アジアの未来）で講演」　　　　　　　　「日本経済新聞」

　　　　　　（二階俊博経産相・韓昇洙韓国首相）

2008.11.25：「東京ー北京を新幹線で結ぶ」を講演、都日中常務理事・木村誠次氏　　　　　　　　　　　「日本と中国・東京都版」

2008.10.01：ロシア－北朝鮮ー韓国、鉄道連結構想　始動　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   [朝日新聞」

2008.08.08：北京オリンピック開会式

2008.08.01：北京ー天津高速鉄道が開業　時速３５０ｋｍ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「中国新聞社」

2008.07.03：ＪＲ東海・リニア新幹線、始発駅は品川駅で最終調整へ　　　　　　　　　　　　　　　　　「ｙａｈｏｏ　ファイナンス」

2008.06.29：アジアーヨーロッパを結ぶ初のコンテナ列車が開通　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「人民日報・日本語版」

2008.04.18：北京ー上海　高速鉄道着工　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「ｎｉｆｔｙ　ニュース」

2008.01.13：北京ー上海高速鉄道、２０１０年開通へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「人民日報・日本語版」

2008.01.12：石原都知事、北京五輪開会式に出席へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「朝鮮日報」

　　 

　　 

 

 

 

2007.11.03：韓・中・日・台が漢字の字体統一へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　「朝鮮日報」

2007.06.14:韓日海底トンネル建設検討　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「朝鮮日報」

2007.05.17：韓国・北朝鮮「南北縦断鉄道：５６年ぶりに開通」　　　　　　　　　　　　　　　　　 　「朝鮮日報」

2007.04.25：ベーリング海底にトンネル計画　米・ロシア協議ヘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 「ＣＮＮニュース」

2007.02.13：韓日歴史共通教材、出版へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 「朝鮮日報」

2002.09.26：中国ルートにロシア危機感（シベリア鉄道連結計画に強敵出現、プーチン大統領）　　　　 「朝日新聞」

2001.01.19：21世紀のビッグプロジェクト「日韓トンネル・大林組設計」　　　　　　　　　 　　 「日本経済新聞」

2000.10.21：ＡＳＥＭ鉄道ーアジア欧州会議（森喜朗首相・金大中大統領・シラク仏大統領）　　　　　 「朝日新聞」

2000.09.24：日韓海底にトンネルを（金大中大統領が提唱）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 「日本経済新聞」

1999.06.01：「日韓海底トンネル構想」「霞ヶ関のヒソヒソ話」とは、極東アジア経済圏が誕生する　　 「週刊ｐｌａｙ　ｂｏｙｓ」

1993.07.14：中国新幹線を支援(輸銀検討　１０００億円を信用供与）　　　　　　　　　　　　　　　　「日本経済新聞」

1993.04.24：北京ー上海に新幹線（中国政府、総工費8000億円　今世紀内の完成を目指す）　　　　　　 「日本経済新聞」

1992.12.25：北京ー上海に「新幹線計画」を発表（中国鉄道省）　　　　　　　　　　　　　　　　 「朝日新聞」

1992.10.22：北京飯店にて「日中友好交流記念会議」で「東京ー北京を新幹線で結ぶ」を正式に提案・提案者：木村誠次氏

1992.10.21～25：日中友好交流訪中団に参加訪中する・木村誠次氏(１８名）（天皇・皇后両陛下、史上初訪中）　

1992.05.11：アジア横断鉄道合意（中央・西アジア・イスラム会議）　　　　　　　　　　　　　　　　 「朝日新聞」

1992.02.05：これからの日中関係に望むこと・・・日中友好の新聞「日本と中国」　１面に提案内容が

　　　　　　掲載される。「東京と北京を新幹線で結ぶ」：提案者・木村誠次氏　　　　　　　　　　　 「日本中国友好協会」発行